El recorregut es va fer en el tren més modern de Catalunya, un automotor elèctric de cinc vagons, que fins ara no havia circulat per la línia que travessa el Tarragonès i el Penedès. Al llarg del dia, els viatgers van anar baixant a cada estació i participant en els actes commemoratius. A Vilafranca, el tren va arribar a les 6 i uns minuts i així que els viatgers van ser a l’andana es va descobrir una placa commemorativa bilingüe a la façana de l’estació, es va interpretar la peça musical composada per Carles Sanz per l’estació vilafranquina i els Falcons van aixecar algunes figures. La festa d’aniversari va estar presidida per l’alcalde, Pere Regull, que recordava que l’arribada del tren a Vilafranca havia suposat l’inici d’una nova època. Després d’admetre que per anar de Vilafranca a Barcelona es triga el mateix temps que fa molts anys, l’alcalde va dir que estem en un “punt d’inflexió” i que si aconseguim tenir trens ràpids a Barcelona i a Tarragona farem un “pas endavant similar” al de fa 150 anys. En els parlaments, fets amb megàfon, Joan Montserrat, un dels dos coordinadors de la Comissió organitzadora, va recordar que el tren havia arribat a Vilafranca sense cap festa, ni celebració i que la dels 150 anys ha estat la primera. La commemoració va acabar amb l’estrena d’una peça musical creada per el compositor i professor de l’EMM, Carles Sanz, sobre l’estació de Vilafranca. Carles Sanz ha creat 13 peces breus per a cada estació que composen la suite Les músiques del ferrocarril, que ha estat editada en Cd i acompanya el llibre commemoratiu. Complementant els actes de celebració del 150è aniversari a Vilafranca, la capella de Sant Joan acull una exposició que consta de 18 plafons amb material gràfic del llibre "150 anys del ferrocarril de Tarragona a Martorell", material ferroviari de la línia, una exposició filatèlica de temàtica ferroviària i la projecció del documental "150 anys del ferrocarril de Tarragona a Martorell". L’exposició es pot visitar fins el 10 de maig.